Ce carburant 100% synthèse a été mis au point, avec l’implication personnelle  de Jerome RUITZ Champion reconnu de la discipline 3Det de nombreux pilotes de F3C, il contient 30% de Nitromethane.
C’est un carburant 100% synthèse, avec un anticorrosion l’Emadox M. .

Ce carburant 100% synthèse a été mis au point, avec l’implication personnelle  de Jerome RUITZ Champion reconnu de la discipline 3Det de nombreux pilotes de F3C, il contient 30% de Nitromethane.
C’est un carburant 100% synthèse, avec un anticorrosion l’Emadox M. .

Ce carburant 100% synthèse a été mis au point, avec l’implication personnelle  de Jerome RUITZ Champion reconnu de la discipline 3Det de nombreux pilotes de F3C, il contient 30% de Nitromethane.
C’est un carburant 100% synthèse, avec un anticorrosion l’Emadox M. .

Ce carburant 100% synthèse a été mis au point, avec l’implication personnelle  de Jerome RUITZ Champion reconnu de la discipline 3D, et testé à JONAGE lors du symposium 2009, il contient 22,5 % de Nitromethane.
C’est un carburant 100% synthèse, avec un anticorrosion l’Emadox M. 
Formule pour l'entrainement et la compétition, il est aussi un excellent  carburant loisir.

Ce carburant 100% synthèse a été mis au point, avec l’implication personnelle  de Jerome RUITZ Champion reconnu de la discipline 3D, et testé à JONAGE lors du symposium 2009, il contient 22,5 % de Nitromethane.
C’est un carburant 100% synthèse, avec un anticorrosion l’Emadox M. 
Formule pour l'entrainement et la compétition, il est aussi un excellent  carburant loisir.

Ce carburant 100% synthèse a été mis au point, avec l’implication personnelle  de Jerome RUITZ Champion reconnu de la discipline 3D, et testé à JONAGE lors du symposium 2009, il contient 22,5 % de Nitromethane.
C’est un carburant 100% synthèse, avec un anticorrosion l’Emadox M. 
Formule pour l'entrainement et la compétition, il est aussi un excellent  carburant loisir.

Essentiellement pour les utilisateurs d'helicopteres, de voitures, en effet, le réservoir étant souvent visible à l'exterieur de la cellule, cela permet une évaluation immediate du niveau restant.  Ils permettent également de surveiller une fuite eventuelle.

Essentiellement pour les utilisateurs d'helicopteres, de voitures, en effet, le réservoir étant souvent visible à l'exterieur de la cellule, cela permet une évaluation immediate du niveau restant.  Ils permettent également de surveiller une fuite eventuelle.

Essentiellement pour les utilisateurs d'helicopteres, de voitures, en effet, le réservoir étant souvent visible à l'exterieur de la cellule, cela permet une évaluation immediate du niveau restant.  Ils permettent également de surveiller une fuite eventuelle.

Avantage : Protection des moteurs pendant les phases de repos, notamment tout le bas moteur.

Son pouvoir détergent contribue a néttoyer les moteurs « charbonne »
Bougie restant « bien brillante »
Polie miroir des chemises/piston
C’est une excellente huile de remontage, parfaitement compatible avec nos carburants

Conseils : A utiliser obligatoirement pour nettoyer le moteur en cas de changement de carburant. En effet la chimie de nos carburants est « spéciale » et non compatible avec certain after run ou carburant autre que LABEMA. Formation de dépôt brunâtres… !
Il suffit de bien rincer le moteur avec notre After Run LABEMA, et vous pourrez utiliser tous les carburants de la gamme sans soucis.